EU ETSとFuel海運業界向けのEU海事コンプライアンスサービス
Synergy Marine GroupとのEU排出ガス規制のナビゲート
2024年1月1日以降、欧州連合排出量取引システム(EU ETS)がほとんどのトン数に適用され、海事業界は排出ガスコンプライアンスの新時代に突入しました。EUの「Fit for 55」気候戦略の一環として、EUの港に寄港する総登録トン数(GRT)が5,000以上のすべての船舶は、旗国に関係なく、二酸化炭素(CO₂)排出量を監視および報告し、それに応じてEU手当(EUA)を放棄する必要があります。
その後、2025年1月1日から発効したFuelEU Maritimeの導入により、欧州海域で使用される燃料の炭素強度を規制することで、EUの脱炭素化の取り組みがさらに強化されました。これらの規制は、コンプライアンスに重大な課題を課しますが、コストの最適化、エネルギー効率、フリート全体の排出削減戦略の機会も提供します。
Synergy Marine Group では、脱炭素化の専門部門である Azolla と協力して、船主と運航者がコンプライアンスを維持できるよう支援する包括的なソリューションを提供しながら、 業務効率を高め、コストを削減し、 ネットゼロ海運への移行を加速します。
EU ETSを理解する
EU ETSはキャップ・アンド・トレード・システムであり、海運会社は検証済みのCO₂排出量に対してEUAを購入し、放棄する必要があります。2026年からは、メタン(CH₄)と亜酸化窒素(N₂O)も含まれるため、船主は監視、報告、検証能力のさらなる強化が求められます。
EU ETSの適用可能性と範囲
- EU内のみの航海による排出量の100%。
- EUの港とEU域外の港を発着する航海からの排出量の50%。そして
- EUバースでの港湾排出量の100%
コンプライアンスタイムライン
FuelEU Maritime:脱炭素化のためのEU ETSを補完する
EU ETSがカーボンプライシングに取り組んでいるのに対し、 FuelEU Maritime (2025年1月1日から全面発効)は、船舶用燃料の炭素強度の削減に重点を置いています。船舶運航会社は、船隊が前年比の排出削減目標を確実に達成し、2025 年の 2% から 2050 年までに 80% まで段階的に引き締める必要があります。
したがって、コンプライアンス目標は、2025年末までに燃料のGHG原単位を2%削減し、2030年末までに6%削減し、2050年末までに80%削減することです。
エネルギー効率の義務:
これには、次のものが含まれます。
- バイオ燃料、eメタノール、LNG、アンモニア、水素などの代替燃料の採用。
- 風力支援推進、バッテリーハイブリッド化、空気潤滑システムなどの省エネ技術の導入。
- コンプライアンス違反に対する罰則は金銭的であり、許容閾値を超えるCO₂換算排出量に関連しています。
CASPER: AI 主導の脱炭素化とコンプライアンス
船主が EU ETSおよびFuelEU Maritimeにシームレスに準拠できるようサポートするために、Azollaは、排出削減のための包括的なAI主導のデジタル持続可能性プラットフォームである、定期的な排出報告のための炭素会計ソフトウェアであるCASPERを開発しました。CASPER は、排出量と運用コストを削減するために、リアルタイムの監視、最適化されたコンプライアンス戦略、インテリジェントな意思決定を可能にします。
CASPER が EU ETS と FuelEU Maritime にどのように役立つか
- CO₂ CH₄ および N₂O 排出量の自動監視、報告、検証。
- 罰則を防止し、EUA手当を最適化するためのリアルタイムのコンプライアンス追跡。
- FuelEU Maritimeが承認した燃料と脱炭素化経路の高度な燃料分析。
- 排出削減と規制予測のためのAIを活用したフリートの最適化。
CASPER をコンプライアンス戦略に統合することで、船主はコンプライアンス コストを削減し、持続可能性のパフォーマンスを向上させ、継続的に進化する EU 規制の中で業務効率を確保できます。
EU ETSとFuelSynergy Marine GroupとAzollaによるEU海事コンプライアンス
Synergy Marine Groupは、Azollaを通じて、最先端の脱炭素化戦略、AIを活用したデータ分析、スマートな燃料移行ソリューションを統合し、船主がEU ETSおよびFuelEU Maritime規制を効率的かつコスト効率よく遵守できるよう支援しています。
当社のサービスには以下が含まれます。
1. 包括的な排出監査と戦略策定
- CO₂、CH₄、N₂O排出量のフリート全体の評価。
- EUA費用を最小限に抑えるためのカスタマイズされた排出削減戦略。
- FuelEU Maritime準拠の燃料使用計画の統合。
2. 排出量の自動監視と報告
- CASPERデジタルプラットフォームを使用したリアルタイムのCO₂排出量追跡。
- 自動監視、レポート、検証により、規制遵守が確保されます。
- 年次EU ETS報告のためのデータ統合。
3. 炭素取引と排出枠の最適化
- 競争力のある価格でのEUAの戦略的調達。
- コンプライアンスコストを管理するためのカーボンオフセットアドバイザリーと取引サポート。
- FuelEU Maritimeは、低炭素燃料の導入に関するガイダンスをクレジットしています。
4. 規制アドバイザリーおよびコンプライアンストレーニング
よくあるご質問
EU ETSの海運に関する主な目的は何ですか?
炭素排出量の価格を設定し、よりクリーンな運航慣行を奨励することで、海上のCO₂排出量を削減することを目的としています。
EUAとは何か、どのように機能するのか
EUA(EU手当)は、海運会社がCO₂排出量に基づいて購入し、引き渡さなければならない炭素クレジットです。
FuelEU MaritimeはEU ETSとどう違うのですか?
燃料EU Maritimeは燃料の炭素原単位を規制し、EU ETSは排出量にカーボンプライシングを課します。両者は海運の脱炭素化に向けて協力しています。
海運会社はいつからEU ETSに基づく手当の放棄を開始する必要がありますか?
2025年1月1日から、海運会社は排出量の40%についてEUAを放棄しなければならず、2027年までに100%に引き上げられる。
Synergy Marine Groupは、フリートがEU ETSおよびFuelEU Maritimeに準拠するのをどのように支援できますか?
当社は監査、監視、取引、アドバイザリーサービスを提供し、排出量追跡と規制遵守のためのデジタル化されたソリューションを通じて費用対効果の高いコンプライアンスを確保します。
Synergy Marine Groupの専門知識は、海運会社が進化するすべてのEU排出規制の下でコンプライアンス、競争力、コスト効率を維持するのに役立ちます。
カスタマイズされたEU ETSおよびFuelEU Maritimeコンプライアンス計画、またはEU ETSおよびFuelEU Maritimeコンプライアンスを支援する方法の詳細については、 marketing@synergygroup.sg までお問い合わせください。