당사는 배출 규정 준수 전략 및 구현을 위한 원스톱 상점으로, 포괄적인 EEXI(Energy Efficiency Existing Ship Index) 및 CII(Carbon Intensity Indicator) 계산 및 조언이 전환의 핵심입니다.
잔잔한 물에서 날씨 효과, 선체 및 프로펠러 블레이드 거칠기, 오염 및 엔진 성능 저하로 인한 전력 소비 분포.
에너지 효율 평가
우리 설계 팀은 다음과 같은 효과를 통합하여선박의 에너지 효율성을 평가 하기 위해 고유한 시뮬레이션 모델을 개발했습니다.
선체 및 프로펠러 블레이드 표면 열화 및 오염;
선체 주변의 흐름 변화로 인한 후류 패턴의 변화;
엔진 성능 저하;
선박에 설치된 에너지 절약 장치;
바람, 파도 및 해류를 별도로 분석하는 날씨 패턴.
또한 이 모델은 위에 대한 위의 영향을 개별적으로 예측합니다.
추가 전력 및 연료유 소비;;
선박 속도 감소;
CII 등급;
선체 및 프로펠러 효율의 변경;
선체 청소, 프로펠러 연마 및 엔진 유지 보수 마감일;
전반적인 상업적 고려 사항.
전문성
선박 설계자, 해양 엔지니어 및 설계, CFD 및 FEA 전문가로 구성된 팀과 함께 건조 및 선급 상담 및 최종 조사 승인, 에너지 효율 장치 선택 시 소유자 및 운영자 안내를 포함하여 선박별 배출량 감소의 모든 측면을 지원합니다. 우리는 업무의 질과 예산과 시간 내에 과제를 완료하는 것에 자부심을 느낍니다.