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Moneycontrol报道，Synergy Marine Group已接管杨明海运公司旗下两艘LNG双燃料集装箱船的技术管理。这一发展反映了Synergy在通过先进的船舶管理和专业员工部署，支持业主能源转型战略方面日益扩大的角色。

海贸海事新闻报道，协同海洋集团已接管杨明最新液化天然气双燃料集装箱新建船的技术管理。这些船舶旨在提升运营效率，并与不断演变的脱碳目标保持一致。此次任命进一步强化了Synergy不断扩大的替代燃料和双燃料管理吨位组合。

《皇家公报》报道了北大西洋救援行动后发布的录像，当时Synergy Marine Group管理的一艘船只改道以援助遇险水手。在海事当局协调下，响应在恶劣天气条件下进行。报道突出了协同船员的专业水平，强化了行业对海上安全与互助的持久承诺。

据TradeWinds报道，Synergy Marine Group已获得两艘交付给阳明海运公司的液化天然气双燃料集装箱船的技术管理权。这些船舶是杨明船队更新战略的一部分，重点关注燃油效率和减排。该协议进一步巩固了Synergy在双燃料船舶管理方面的地位，并反映出对其技术和船员能力的持续信心。

BSN网络报道，Synergy Marine Group支持了由马士基油轮公司拥有、Synergy Denmark A/S管理的MR油轮MAERSK TRIESTE上的风助推进系统整合，并在安特卫普船厂停留期间，bound4blue安装了四张eSAIL®吸力帆。Synergy感谢Harsimran S. Virdi船长、总工程师Andrey Dranov及MAERSK TRIESTE船员。

《集装箱新闻》报道Synergy Marine Group在2025年持续扩充船队，新增了干散货和油轮领域的现代化新船。这些发展体现了Synergy在技术管理上的亲力亲为方法及其作为当代吨位长期生命周期守护者的角色。这些新增成员加强了集团的全球布局，同时强化了对运营韧性、监管纪律和稳定绩效的关注，支持船东在整个资产运营生命周期内持续创造价值。

《印度海事贸易新闻》报道，MOL Energia正式表彰NEXUS VICTORIA的船长、船员及船舶管理团队持续卓越的运营表现。这一荣誉体现了该船出色的安全表现、严谨的岸岸协作以及Synergy海员的专业精神。NEXUS VICTORIA还通过其车载碳捕集和氧化物净化系统，持续推进脱碳计划。

《印度时报》重点介绍了全球组织如何采用联合领导结构来应对规模、多样性和运营复杂性。文章引用了 Synergy Marine Group 的双首席执行官框架作为案例研究，以促进不同海事投资组合的敏捷性、问责制和共同决策，反映了动态行业向协作执行模式的更广泛转变。

Seatrade Maritime 报道称，Synergy Marine Group 已通过其沙特分部 Synergy Ship Arabia 对 Jana Marine 拥有的五艘自行式自升式驳船 （Jana 505-509） 进行全面技术管理，为沙特阿拉伯的海上作业提供支持。此举巩固了 Synergy 作为海湾合作委员会全方位服务离岸管理公司的地位，并符合与沙特王国 2030 年愿景相关的区域增长雄心。

TradeWinds 报道称，Synergy Marine Group 已与 Jana Marine Services 签署了一项新的海上船舶管理协议，涵盖在中东运营的海上支持资产船队。此次合作加强了 Synergy 的区域影响力，并通过其位于达曼的子公司 Synergy Ship Arabia 强调其综合海上能力。

在他最新的 TradeWinds 专题中，Synergy Marine Group 首席执行官 Jesper Kristensen 分享了关于船舶管理如何从运营执行演变为管理的见解。借鉴他在 Unifeeder 数十年的领导经验，他对船东管理和第三方管理进行了对比，并指出两者最终都建立在信任、纪律和服务一致性之上。 Jesper 概述了 Synergy 的下一章——加强客户一致性，整合船舶和岸上的数字系统，并培养面向未来的领导者，以提供可衡量的可靠性和长期价值。

在最近的一次 TradeWinds 采访中，集团首席执行官 Jesper Kristensen 表示，Synergy Marine Group 将为一家远东船东管理新的甲醇燃料集装箱船，并与一家经营齿轮散货船的挪威合作伙伴成立一家合资企业。他补充说，该集团还为海上能源项目承接了五艘自升式驳船。 Jesper 强调，增长必须平衡规模与质量，并将船舶管理 2.0 定义为“安全是一个系统，数据是一个洞察力，可持续性是可衡量的”模型。

Splash247 报道了在新加坡举行的海事首席执行官论坛，Synergy 的船舶管理联席首席执行官 Vikas Trivedi 与行业领导者一起讨论人工智能如何重塑海上工作。他强调人工智能是增强而不是替代，并强调了在预测性维护、航程优化和减排方面的应用。

丹麦领先的海事出版物 Søfart 与 Synergy Marine Group 首席执行官 Jesper Kristensen 就船舶管理的未来进行了交谈。在这篇由两部分组成的采访中，他反思了作为航运核心货币的信任、作为绩效基础的 Synergy 的 28,000 名海员，以及该行业通过脱碳、数字化和生命周期资产管理的道路。

据 HaberDenizde 称，Karadeniz LNGT Powership Americas——一艘拥有 30 年历史的液化天然气运输船改装成 FSRU——在新加坡 Seatrium 造船厂完工后，现已由 Synergy Marine Group 全面技术管理。此次改造是作为交钥匙工程进行的，涵盖设计、工程、采购和现场监督。交付后，Synergy 将继续管理船舶的运营，展示其在液化天然气发电解决方案方面的端到端专业知识。

Sø fart.dk 报道称，Synergy Marine Group 已成功将一艘拥有 30 年历史的液化天然气油轮改装为 FSRU Karadeniz LNGT Powership Americas。Synergy 从 Seatrium 位于新加坡的金钟造船厂交付，监督了整个过程——从设计和工程到现场监督和持续的技术管理。FSRU 代表着在全球范围内提供快速液化天然气发电解决方案的重要一步，特别是在缺乏成熟天然气基础设施的地区。

MarineLink 报道了 Synergy Marine Group 将一艘 125,000 立方米液化天然气运输船交钥匙改装为浮式储存和再气化装置 Karadeniz LNGT Powership Americas。Synergy 在新加坡 Seatrium 的金钟造船厂交付，领导了设计、工程、采购和监督。现在，在 Synergy 的全面技术管理下，FSRU 强调了我们在陆上基础设施有限的地区部署快速液化天然气发电解决方案的能力。

Offshore-Energy 报道称，在将 Karadeniz LNGT Powership Americas 从 125,000 立方米的液化天然气运输船改装为浮式储存和再气化装置后，Synergy Marine Group 已接管了该船的全面管理权。在Seatrium位于新加坡的金钟造船厂完成交付后，Synergy最初负责设计、工程、采购和现场监督，现在提供持续的技术管理。此举加强了我们的液化天然气发电服务，并强调了我们对端到端海事解决方案的承诺。

在多来源专题中，The Maritime Executive 探讨了随着行业变得越来越复杂，船舶经理如何扩展他们的产品。Synergy 的 Ajay Chaudhry 将经理描述为“生命周期托管人”，强调他们在帮助所有者敏捷和远见地应对合规性、ESG 披露和运营复杂性方面的作用。

Synergy海事集团 的船舶管理联合首席执行官 Ajay Chaudhry 分享了他对领先运营商如何通过以绩效为导向的运营、战略合作伙伴关系和强大的人才议程来重塑全球船舶管理的看法。 他讨论了 Synergy 如何通过预测分析提高性能，通过 CASPER 和 Azolla 等平台实现合规性和脱碳，并投资于面向未来的船员，尤其是在双燃料培训和包容性海员福利方面。 今天的船舶管理不仅仅是正常运行时间，还关乎船东、船员和租船人之间的信任、透明度和长期一致性。

Ship management boss Jesper Kristensen is urging the industry to seize its chance to forge ahead on decarbonisation this week. The CEO of Singapore’s Synergy Marine Group said shipping “stands at a defining moment” as national representatives descend on London for climate talks at the International Maritime Organization. He believes flexibility is needed from legislators.

In his first interview since taking over as Group CEO, Jesper Kristensen told ShippingWatch that Synergy will look to expand west of Suez while doubling down on safety, customer focus, and seafarer welfare.

With one of the leanest portfolios in global ship management, Jesper emphasised Synergy’s commitment to customised, trust-based partnerships and a culture driven by “an eternal hunger to improve.

三十多年后，Kristensen 离开了 DP world 旗下的短途运输公司 Unifeeder

Jesper Kristensen 已加入新加坡船舶管理公司 Synergy Marine 担任集团首席执行官一职。这位行业资深人士在去年从 DP World 控制的给料机运营商 Unifeeder 卸任后加入 Synergy，他在该公司担任了 17 年的集团首席执行官。